Obra en importante Avenida de la ciudad
El objetivo principal es, reconstruir áreas ubicadas entre las calzadas y los frentes, que hoy se encuentran degradadas e imposibilitadas de circular, producto del protagonismo excesivo que ha tenido, en los últimos años el vehículo, circunscribir al vehículo garantizando seguridad al peatón, generar espacios de intercambio social favorecidos por la seguridad de contar veredas sin barreras arquitectónicas que logren verdadera continuidad con accesibilidad plena, revalorizando la ornamentación y el paisaje urbano.

El proyecto da continuidad a la Red Integral de Accesibilidad Plena constituyendo una malla urbana de circulación peatonalizada.
Las obras de vereda, cuyos recursos provienen de un subsidio de la Subsecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Nación, comprenden las calles: Constitución entre Júpiter y de las Artes, y Jason entre Júpiter y Simbad el Marino de la Localidad de Pinamar.

La obra en particular, trata de la construcción en 2m de ancho de vereda en hormigón articulado, entre cordones de retención y cordones cuneta. En los tramos intervenidos se resuelven los enlaces correspondientes a veredas existentes, se realizan los ensanches para el estacionamiento y las rampas en las esquinas para las personas de movilidad reducida, para garantizar la igualdad de oportunidades con estricta observancia de las normas que regulan la discapacidad.

En los tramos proyectados, las obras de veredas cobran prioridad por tratarse de áreas sumamente transitadas desde la playa, el microcentro de Pinamar, hacia la zona de viviendas permanentes y la actual Terminal de Ómnibus.

El material elegido: “hormigón intertrabado” ha experimentado un fuerte impulso debido a sus ventajas funcionales, técnicas, económicas y estéticas representando, en su contexto, una economía ambiental en su aplicación, por su durabilidad y bajo mantenimiento.

El ensamble y las juntas a corta distancia, evitan que la vereda se deteriore, fisurándose o quebrándose, por la acción de cargas accidentales y de temperaturas extremas, como así mismo por cambios en la superficie de asiento. Comparativamente, se comporta superficialmente mejor que el de losas rígidas en cuanto a su resistencia a la compresión y al desgaste, sin la dificultad de su deformación.

Su colocación emplea un buen número de mano de obra no especializada, resulta rápida, cómoda, práctica y sencilla.

La remoción parcial o total de la vereda, rápidamente y sin rotura de los elementos, para permitir el paso de canalizaciones subterráneas, la califica como una práctica de sustentabilidad. Cualquier falla de la vereda de articulado o alteración de la misma producto de raíces de árboles vecinos, pueden degradar la base desnivelando o hundiendo los elementos, sin embargo, los elementos se recuperan en su totalidad al reparar la base.

Para asegurar que acciones de este tipo, tiendan a satisfacer el saneamiento y mantenimiento del medio ambiente en el territorio del Partido de Pinamar, al momento del proyecto definitivo, se requirió un Informe de Impacto Ambiental y una evaluación de la Autoridad Ambiental Municipal, según procedimiento establecido por la Resolución 538/99 de la Secretaría de Política Ambiental y la Ley 11.723.

Debe hacerse hincapié, que las obras de vereda fomentan la peatonalización de la ciudad, con el convencimiento que las sociedades que caminan son más saludables.
Puede decirse que, sustentabilidad ambiental, seguridad, accesibilidad e integrabilidad son variables socio culturales y económicas del Partido de Pinamar que han contribuido a darle prioridad a este tipo de obras al plan de gestión del Intendente Altieri.